Привет! Это Рокси из Суточно.ру. Я путешествовала автостопом несколько раз: ездила на дальние и короткие расстояния. В статье расскажу, что из этого вышло, сколько стоила поездка и поделюсь советами, которые помогут начинающим стопщикам.
Как мы с другом поехали на море автостопом
До того, как собраться в большое путешествие, мы с друзьями уже ездили автостопом: в соседние города, на озеро или из деревни домой. Всё было весело и легко. Поэтому в какой-то момент мы с другом решили поехать в большое автостопное путешествие…
Как всё начиналось
Всё началось с дикого желания рвануть куда подальше, потому что лето в душном Челябинске надоело. Как раз один наш товарищ вернулся из поездки автостопом — он проехал полстраны без денег, пожил с хиппарями на острове Утриш и выглядел вдохновлённым. Посмотрев на него, мы с другом решили: надо ехать. Выбрали Геленджик, потому что там жил другой наш старый товарищ, по которому мы соскучились. А ещё у него можно было бесплатно пожить. Так и началось приключение из Челябинска.
Перед поездкой мы прочитали «Практику вольных путешествий» (культовая книжечка про автостоп), накидали маршрут, и собрали огромные походные рюкзаки. Взяли палатку, спальники, горелку, котелок, одежду на все случаи жизни. В общем, собрались, будто едем на месяц в лес. И это была ошибка.
На трассе: романтика свободы, жара и тяжесть
Сначала всё казалось клёвым — какая-то лёгкость бытия и вайб Тома Сойера. Мы стартовали на трассе M5 и свою первую машину взяли на заправке. Две милые девушки подбросили нас до соседнего города.
Мы вышли у поворота и продолжили стопить на трассе. Машины не останавливались, пришлось ждать около часа. И тот момент я запомнила надолго: жара +30, тяжеленный рюкзак за плечами, шум дороги, проезжающие мимо фуры… В голове крутилось только: пипец.
В ожидании тачки мы передвигались: протопали несколько километров до очередной заправки. Стоило встать за ней — нас почти сразу подобрали, а ближе к ночи мы уже были в Уфе. Немного прогулявшись по городу думали поставить палатку во дворе, но я не решилась — стало страшно. В итоге мы зашли в какой-то отель, нам разрешили немного поспать на диванчике в лобби. Подремав и дождавшись утра, мы отправились дальше.
Читайте также:
Необычные способы путешествоватьЯ сдалась: как закончился наш автостоп
С грузом на плечах и в душе мы добрались до Самары — почиллили на пляже вдоль Волги в палатке, а потом пошли ночевать в хостел. Место на пляже было неплохое, можно было заночевать и там. Но у меня болела голова и всё тело от перенапряжения: поэтому я изнылась и захотела в кроватку.
Короче, в Самаре мои силы закончились. Дальше до Геленджика мы добирались тоже на попутках, но уже за деньги — через Бла Бла Кар. Так было гораздо комфортнее и удобнее. Забронировали тачку, а она заехала за нами в хостел — ну просто рай. И не нужно было шпёхать до трассы с тяжеленным рюкзаком, когда каждая клеточка твоего тела ноет от боли и изнеможения.
В итоге мы доехали до Геленджика, но супер устали. На дорогу ушло примерно 10 000 рублей на двоих, вместе с Бла Бла Карами, хостелом и едой. В то время билет на поезд из Челябинска до Геленджика стоил примерно 7 000, но на одного. Экономия получилась не очень большая. Зато впечатления — на всю жизнь.
Вот такая история моего автостопного провала :)
Выводы: что пошло не так и к чему стоит быть готовым
Моя история — это антипример. Ошибок было несколько: мы не спланировали места ночёвок заранее, взяли слишком тяжёлые рюкзаки, да и палатку можно было не брать. Всё таки автостоп с палаткой — это уровень хард.
Короче, если бы я рассчитала свои силы, взяла рюкзак поменьше и полегче, заранее бы решила вопрос с ночлегом в разных городах по пути — было бы в сто раз легче. А у нас получилась супер неизвестность и полные портфели «на всякий случай».
Автостоп — это не про комфорт, он выматывает. А из-за наших ошибок выматывание увеличилось х2, я к такому оказалась не готова. В общем, не надо так! Планирование — наше всё.
Про водителей на пути
Кстати, водители всегда попадались супер-классные. И это были совершенно разные люди: мама с дочкой, одинокий дедушка, муж с женой, молодые девушки и парни — и все они были очень дружелюбные и открытые. Один мужчина даже купил нам по баночке пепси-колы в стекле на заправке. Я потом долго хранила этот артефакт у себя на полочке, очень уж раритетно и красиво выглядело.
Это интересно:
В Дагестан на машинеСтереотипы и мифы об автостопе
Из-за того, что автостоп не самый обычный способ передвижения, а ещё и связан с рисками — вокруг него много стереотипов. Развенчиваю самые популярные.
Никто не будет везти просто так
Кажется странным: зачем человеку останавливаться и подвозить незнакомца? Но практика показывает, что таких людей полно. Кто-то скучает в дороге, кто-то хочет поговорить, кто-то сам в прошлом стопщик. Главное — выглядеть адекватно, не стоять в тёмном лесу и быть дружелюбным.
Это опасно: могут ограбить, обмануть или хуже
Автостоп действительно связан с рисками, но не больше, чем любое другое взаимодействие с незнакомыми людьми. Чтобы снизить опасность, достаточно соблюдать простые правила: не садиться в машину к слишком подозрительным или пьяным водителям, заранее сообщить близким маршрут, скидывать им фотки с номерами машин, сохранять бдительность и доверять интуиции.
Я не контролирую маршрут, это стресс и хаос
Автостоп — это действительно стресс. Но и свобода: можно выбирать места, где хочется зависнуть подольше, исследовать неизвестные уголки, побывать там, где бы никогда не оказались. Уровень хаоса вы регулируете сами: хотите — чёткий маршрут, а хотите — кайф и приключения.
Некуда идти, негде спать, негде есть
Да, путешествие автостопом по России учит минимализму: ешь, когда голоден, ночуешь, где безопасно, радуешься простым вещам. Но если заранее продумайте места ночёвок, а ещё возьмёте немного денег — то будете сыты, довольны и под крышей.
Плюсы и минусы автостопа
Вот что ждёт тех, кто решит махнуть на трассу с поднятым пальцем.
Плюсы
Это бесплатно. Проезд стоит ноль рублей. Минимум, который требуется — рука, удача, немного терпения и обаяния.
Необычные знакомства. Водителем может быть кто угодно: фермер, дальнобойщик, художник, дедулька из соседней деревни или — автостоп открывает двери в чужие жизни. И это очень захватывает.
Свобо-о-ода. Свобода физическая, а ещё свобода ментальная. В автостопе ты чувствуешь себя как хиппи или герой приключенческого фильма. Короче, вайб короля жизни (или бомжа, когда как).
Прокачка коммуникативных навыков. В путешествии автостопом нужно много общаться с незнакомцами. Это учит быстро находить контакт, доверять интуиции и не теряться в неожиданных ситуациях.
Минусы
Неудобства и физическая нагрузка. Можно застрять на трассе, попасть под дождь, словить солнечный удар, страдать от недосыпа или перенапряжения. Здесь нужно быть готовым к дискомфорту. Автостоп — это не только про свободу, а ещё про выносливость и терпение.
Риск. Не все люди — котики, не все водители водят аккуратно, не все трассы безопасны. Чтобы избежать рисков — нужно быть внимательным и собранным.
Испытание для интроверта. Общаться придётся много, ещё и с незнакомцами. Поэтому интровертам может быть сложно. Но если с вами ваш товарищ экстраверт — будет проще.
Автопутешествия:
Маршруты для путешествий по России на машинеКак путешествовать автостопом: советы от бывалых
Если решились на автостопное приключение — вот несколько рекомендаций, которые помогут сделать ваше путешествие чуть менее безбашенным (в хорошем смысле).
Где и как правильно голосовать
Автостоп начинается за городом: сначала нужно добраться до нужной точки — трассы или заправки — и оттуда начинать путешествие. А что дальше?
Ловите машину на дороге с хорошим трафиком. Лучше всего стопить на трассах федерального значения, вроде М5. Когда планируете маршрут выбирайте не тот, что короче по километрам, а тот, где больше движения — на оживлённых трассах машины останавливаются чаще, а значит вы быстрее доедете.
Голосуйте там, где удобно остановиться. Например, на развязке объездной дороги, на дорожных участках с широкой обочиной, у придорожных кафе или магазинов. Ещё можно стопить на заправках: просто подходите к водителям и спрашиваете, могут ли вас бесплатно подвезти.
Не нужно стопить на мостах и в других местах, где запрещено останавливаться по ПДД. Выбирайте те места, где вам и водителю будет удобно и безопасно.
Как спланировать маршрут
Заранее решите, куда едете, где будете питаться и где ночевать. Если кушать в кафе или на заправках, а ночевать в городах на вписках, съёмных квартирах или в хостелах, то можно не брать палатку, спальник и горелку. Так будет легче: и физически, и морально. По опыту говорю!
Советы:
Как собрать чемоданКак вести диалог с водителем
Спросите, куда направляется водитель. Если вам по пути — вежливо попросите подвезти.
Скажите, что путешествуете бесплатно. Это важно. Фраза вроде: «Я автостопом, без денег» — избавит от недоразумений.
Оцените, вызывает ли водитель доверие. Если чувствуете себя спокойно — садитесь. Если есть сомнения, лучше вежливо отказаться и подождать следующую машину.
Будьте дружелюбны и поддерживайте диалог. Часто водители берут стопщиков, чтобы поболтать и скоротать время в дороге. А если стопите ночью — разговор с вами помогает водителю не заснуть. Можно поговорить о дороге, погоде, путешествиях. Не затрагивайте острые темы вроде политики или религии.
Иногда водители просто хотят, чтобы их кто-то послушал, а иногда любят тишину. В общем, будьте чуткими и учитывайте обстановку.
Круто, если возьмёте для водителей небольшие сувениры. Значки, стикеры, календарики или открытки. Вручите их водителю в конце поездки — ему будет приятно.
Экипировка и документы: что взять с собой в путешествие
Возьмите паспорт. Держите его в надёжном месте, но поблизости.
Одевайтесь ярко. Наденьте что-то заметное — яркую куртку, жилет или футболку. Так вас быстрее заметят. Ещё можно пришить светоотражающие штучки на одежду. А вот в тёмные или готические наряды лучше не одеваться — можете отпугнуть водителя.
Соберите удобный и не слишком тяжёлый рюкзак. Круто, если это будет небольшой походный рюкзак до 50 литров. Не нагружайте его слишком сильно и возьмите только необходимое: аптечку, одежду, и немного еды. Если собираетесь в автостоп по харду — с ночёвками в поле, то выбирайте максимально лёгкое и компактное обмундирование. Лёгкая палатка и складная посуда — ваши друзья.
Возьмите деньги. Лучше заранее рассчитать, сколько денег понадобится и взять денежный припас. Он точно пригодится: на перекус, кофе, ночлежки в хостелах. А иногда и на проезд, если не сможете словить тачку.
Не забудьте перцовый баллончик. Это базовое средство для самообороны. Скорее всего, он вам не пригодится. Но лучше взять с собой.
Полезные ресурсы
Автостоп — это целая культура. Поэтому существуют сообщества, в которых можно найти напарника в путешествие, спросить совета у опытных стоперов, влиться в комьюнити или найти ночлег. Вот самые знаковые ресурсы.
Академия вольных путешествий. Сообщество, которое создал автостопщик, объехавший полмира — Антон Кротов. Он же написал настольную книгу многих авантюристов — «Практика вольных путешествий». На стене сообщества ищут напарников в путешествия, вписки на несколько дней и просят советы.
Дома Для Всех. Проект от Академии вольных путешествий. Неравнодушные люди организуют в разных городах и странах дома, в которых могут бесплатно переночевать автостопщики.
АвтостопВики. Как Википедия, только здесь всё про автостоп. Есть ответы на популярные вопросы: как путешествовать одному, какие есть особенности у женского автостопа, на каких трассах лучше не стопить.
Петербургская лига автостопа и Клуб Спортивного Автостопа. Комьюнити спортивных автостопщиков. Если вам интересно сразиться в «кто быстрее проедет автостопом 100 км» — вам понравится.
Автостоп — это прикольно, но не для всех. Если вы решили, что готовы ощутить дух вольного путешественника — прокладывайте маршрут и не забудьте спланировать ночёвки. Бронируйте недорогие квартиры или хостелы на Суточно.ру и отправляйтесь покорять мир. Я верю, у вас получится!
