Веломаршруты по России 2026: 7 направлений для новичков и опытных райдеров

Смотреть на пейзажи из окна поезда или машины — прекрасно! Но чтобы увидеть больше, лучше пересесть на велосипед. На байке вы набредёте на табун лошадей, изучите рельеф местности, и, самое главное, перезагрузите мозг. 

Об этом всём не понаслышке знаю я, Павел Соловьёв — мастер спорта РФ по шоссейному велоспорту, основатель и тренер Legion Cycling Club. Специально для Суточного Журнала я рассказал о популярных маршрутах, правилах безопасности и транспортировке велосипеда. 

Читайте, открывайте новые дороги и укрепляйте квадрицепсы — они вам ой как пригодятся 🚴

Ключевые моменты

• 7 веломаршрутов в России: Золотое кольцо, Карелия и часть Ладожского озера, Алтай (Чуйский тракт), Калининградская область, Побережье Крыма, Краснодарский край, из Олонца в Выборг («Золото Ладоги»)
• 3 перспективных направления для велопутешествий: Урал и Башкирия, Дагестан и Северный Кавказ, Байкал
• Самый длинный маршрут — Алтай (Чуйский тракт) около 460 км
• Самый короткий маршрут —  из Краснодара в Горячий Ключ около 70 км
• Сезон велопутешествий в России — с апреля по октябрь

Состояние велотуризма в России

У России огромный потенциал для велотуризма. С точки зрения географии, у нас разнообразный ландшафт, а на региональных территориях низкая плотность населения, что позволяет достаточно комфортно передвигаться на велосипеде. 

При этом, как велосипедист, я замечу, что инфраструктура развита неравномерно. В центральных регионах больше мастерских, веломагазинов, маршрутов и так далее. Чем дальше мы уезжаем от больших городов, тем инфраструктура менее развита.

Отдельная история — велодорожки, которые есть даже не во всех центральных городах. Я имею в виду полноценную дорогу, которая не переходит в тротуары и по ней можно свободно передвигаться.

Пока Россия в плане велопутешествий больше подходит для продвинутых туристов и велосипедистов, чем для новичков.

Топ-6 веломаршрутов по России

Перейдём к наиболее интересным и красивым, на мой взгляд, маршрутам для велопутешествий.

Золотое кольцо

Например, маршрут по северной его части: Углич → Мышкин → Рыбинск → Ярославль → Кострома. В этих городах вам гарантировано культурное погружение и разнообразное покрытие. При этом учитывайте, что на некоторых участках может быть активный трафик. Протяжённость — около 320 км.

Уровень сложности: средний

Финишировать и остановиться в Костроме →

Читайте также:

Маршрут по Золотому кольцу России: подробный гид

Карелия и часть Ладожского озера

Тут интересно будет попутешествовать следующим образом: Сортавала → Рускеала → Куркиёки →  Приозерск → Санкт-Петербург. Увидите Ладожские шхеры, небольшие водопады, скалистое побережье и другие карельские красоты. При этом возможны ветра, подъёмы и спуски. Также подготовьтесь к проколам. Протяжённость — около 350 км. 

Уровень сложности: средний

Стартануть и отдохнуть в Сортавале → 

Больше о Карелии:

Самые высокие и красивые горы в Карелии

Карелия: водные маршруты

Алтай (Чуйский тракт)

Уже более тяжёлый маршрут для физически подготовленных туристов. Выстроить его можно так: Горно-Алтайск → Чемал → Онгудай → Акташ → Кош-Агач. Виды на Чуйском тракте завораживающие, всё-таки дорога входит в рейтинг 10 самых красивых в мире, по версии National Geographic. За красоту придётся платить переменчивой погодой и большими расстояниями. Протяжённость — около 460 км.

Уровень сложности: продвинутый

Выбрать жильё в Горно-Алтайске →

Калининградская область

Хороший вариант для начинающих велотуристов. Рассмотрите маршрут: Калининград → Янтарный → Светлогорск → озеро Узкое. Протяжённость — около 112 км. При желании после Светлогорска можно доехать до Зеленоградска, а оттуда на Куршскую косу. Главный минус в ветрах и большом потоке туристов.

Уровень сложности: начинающий

Подыскать жильё себе и байку в Калининграде →

Куда ещё заехать:

Зеленоградск за 1 день — самостоятельный маршрут

Побережье Крыма

Второй сложный веломаршрут из-за перепада высот. Подготовленные могут построить дорогу через следующие населённые пункты: Евпатория → Саки →  Севастополь →  Ялта →  Алушта → Рыбачье → Коктебель →  Судак → Феодосия.  По пути вы увидите Байдарские ворота, Судакскую крепость и много морских бухт. Однако качество дорог и горная местность заставят изрядно напрячься. Протяжённость — около 350 км.

Уровень сложности: продвинутый

Поселиться в Евпатории → 

Краснодарский край

В заключение менее экстремальный маршрут: Краснодар → Горячий ключ. Здесь нет перепада высот, а часть пути можно проехать на электричке. Узуновы поляны, водопады и горные ущелья заставят вас не раз остановиться. Однако стоит помнить про машины, особенно на выезде из Краснодара и подъезде к Горячему ключу. Протяжённость — около 70 км.

Уровень сложности: начинающий

Остановиться в Краснодаре →

Сложные, но перспективные направления

В России есть более дикие и всё же перспективные, по моему мнению, направления.

Урал и Башкирия

Тоже живописные маршруты, но перепады высот и грунтовые дороги могут немного затруднить передвижение в длительных поездках. 

Тоже интересно:

Уральское кольцо

Дагестан и Северный Кавказ

Одно из самых красивых мест России. Я сам участвовал в велогонке «Дружба народов Северного Кавказа». Но надо понимать, что чемпионат проходит по перекрытым дорогам, и это другой формат. При вложениях в инфраструктуру потенциал региона для велоспорта только вырастет. 

Байкал

Интересная локация для велотренировок и велотуризма. Минус в большой удалённости от населённых пунктов, ветрености и частой смены погоды, что осложняет путешествие на велосипеде.

Как выбирать дороги и составлять маршруты

Самое главное в велопутешествиях — правильно подойти к выбору дорог. Когда вы собираетесь ехать один, это ещё не так тяжело. Если же собирается группа, нужно найти дороги с меньшим трафиком.

Есть несколько приложений, которые помогут в мониторинге и выборе маршрутов:

• Garmin. Здесь есть раздел «дистанции», там же по местоположению можно отследить маршруты, которые находятся рядом или в том месте, где вы собираетесь кататься.
• Komoot. Это аналог Garmin, но более продвинутый именно в проложении маршрутов. В дальнейшем маршрут можно загрузить на свой девайс и следовать ему во время движения.
• Strava. Известная социальная сеть для бегунов и велосипедистов. Но там, как мне кажется, менее удобно мониторить маршруты в сравнении с Garmin Komoot. 

Маршрут от Павла Соловьёва: из Олонца в Выборг

Я больше велогонщик, чем турист, но готов поделиться интересным маршрутом, который можно подстроить под велопутешествие. По пути из Олонца в Выборг вы захватите сразу 2 региона — Карелию и Ленинградскую область

Я преодолел этот маршрут во время велогонки «Золото Ладоги», где на некоторых участках использовался трансфер на авто. 

Старт в Олонце

Выезжайте из Олонца (Карелия). Это может быть гостиница «Олония» или другая точка, далее следуйте до Питкяранты. Общий маршрут — 124 км.

Круг вокруг озера Мичуринское

Затем на авто доберитесь до посёлка Мичуринское, чтобы сделать круг вокруг озера Мичуринское. Круг на велосипеде — 13 км.

Переезд в посёлок Красносельское

После Мичуринского поезжайте на машине в Красносельское ради кругового маршрута у озера Красносельское. Круг составляет около 30 км.

Финиш в Выборге

Из Красносельского обычно следует переезд на авто в Выборг, где можно покататься по городу и окрестностям.

Уровень сложности: средний

Сравнительная таблица 7 маршрутов

На каком велосипеде ехать и как подготовить байк

Велолюбители и велотуристы отталкиваются от того транспорта, что у них есть. Шоссейные велосипеды подходят для асфальтированной дороги. Гравийные велосипеды, или гревелы, удобны для езды по асфальту и съездам по просёлочной. Горные велосипеды также сочетаются с просёлочными маршрутами и дорогами.

Я придерживаюсь такого правила: велосипед постоянно должен «наблюдаться» у механика — около 2–3 раз в год. Перед длительными поездками, естественно, тоже надо заглянуть к мастеру. Иногда в дороге нет возможности самостоятельно справиться с ремонтом. Чем чаще обслуживается велосипед, тем дольше он служит. Всё, как с ТО у машин. 

Что взять с собой: инструменты и походный набор

Рекомендую подготовить и взять в дорогу следующий комплект инструментов:

• запасные сменные камеры
• лопатки, чтобы разбортировать колесо
• выжимка, чтобы справиться с цепью, если она порвалась или расстегнулась
• набор шестигранников
• мультитул со звёздочками
• стандартные ключи, которые поместятся в вашу сумку

Велопутешествия по сборам напоминают походы на природу. Только рюкзаками тут особо не загрузишься. Советую взять с собой:

• двусторонние сумки
• классический багажник на велосипеде, который поможет эти сумки закрепить
• всевозможные навесные сумки на руль и под седло

А что же в сумках? Пройдёмся по списку:

• палатка
• спальник
• коврик-пенка
• горелка с топливом
• посуда
• фильтры для воды
• средства гигиены
• аптечка
• навигация с оффлайн-картами или даже бумажная карта
• сменная одежда
• внешний аккумулятор
• побольше наличных
• дождевик
• спички или зажигалка газовая для костра

Правила безопасности на дороге

Когда вы выезжаете на велосипеде, даже если это катание во дворе, на голове всегда должен быть шлем. Это важный элемент экипировки, которым нельзя пренебрегать. 

Соблюдайте правила дорожного движения, по возможности двигайтесь по велодорожке. Если её нет, держитесь правой стороны проезжей части — не далее одного метра от края. Там, где широкая обочина, тоже максимально держитесь правой стороны. Если есть «А» полоса, велосипедист, конечно, может по ней передвигаться. Это тоже очень важно.

Ни в коем случае не выезжайте на автомагистрали, обходите дороги федерального значения.

Никаких ночных поездок. Лично я к ним негативно отношусь. Максимум — двигайтесь в вечернее время, летом, когда ещё 5–6 часов вечера, но не когда уже «выколи глаз». Ночью велосипедистам на дороге нечего делать. Даже в хороших освещенных местах возможны ДТП, поэтому лучше избегать этих рисков или хотя бы минимизировать.

Как перевозить велосипед на разном транспорте

Электричка

Во многих электричках есть специальные вагоны с велокреплениями. Если вы едете из Москвы в область, можете спокойно повесить велосипед и занять место в вагоне. Бывает, вагон не оборудован. Тогда примостите велосипед, и никаких проблем не будет.

Поезд

Для передвижений на поезде у велосипеда нужно снять два колеса — сделать это легко. Затем поместите всё в специальный транспортировочный чехол — без него вас в поезд не пустят. Упакованный велосипед поместите на верхнюю багажную полку. Возможно, придётся договорится с соседями по плацкарту или купе. Обычно проблем нет — я очень много ездил, и никто не был против.

Один велосипед легко помещается на полку. Если велосипед большого размера, положите его между полками, тогда всё будет надёжно держаться.

Автобус

В этом случае нужно так же разобрать велосипед, упаковать его в чехол и убрать в багаж. 

Машина 

При перемещении велосипеда на машине снятие двух колёс сильно упрощает жизнь. В таком виде он влезает в багажник любой машины. Конечно, есть нюансы, связанные с типом велосипеда. Например, если у вас горный, то, скорее всего, нужно подвернуть руль, чтобы он проще вошёл в багажник. 

Самолёт

Для перелётов продаются специальные кейсы, чтобы упаковать велосипед. Тут уже понадобится больше времени для разборки байка: снимаются педали, колёса и задний переключатель, чтобы не сломать его время погрузки в багаж. Обычно велосипед регистрируется на рейс как спортинвентарь или багаж.